개찰구의 지능형 조정 기능은 에너지를 절약하는 데 어떻게 도움이됩니까?

연속 작동 : 기계 당 3-5kWh의 일일 평균 전력 사용량을 가진 전통적인 개찰구는 트래픽 수요가없는 경우에도 전속 운영을 유지하는 고정 속도 설계를 사용합니다.
기계식 마모가 더 두드러집니다. 장기 전체 부하 운영은 모터와 감속기의 마모 속도를 높이므로 평균 연간 유지 보수 비용이 40%증가합니다.
응답 시간 폐기물 : 구형 기계 한계 장치의 응답 시간은 200ms 이상이므로 에너지 효율이 떨어집니다.
효과적인 비상 모드 : 일정한 개방 상태 및 정전은 배터리의 지속적인 전원 공급 장치에 따라 다르므로 배터리 수명이 줄어 듭니다.
동적 부하 매칭은 실시간 트래픽 수요에 대한 응답으로 모터 파워를 변경하여 소비되는 에너지의 30% ~ 45%를 절약합니다.
예측 유지 보수 : 모터 조건 모니터링을 통해 장비 수명을 30% 이상 늘립니다.
레벨에서의 시스템 최적화 : 건물 자동화 시스템과 협력하여 전 세계 에너지 제어에 도달합니다.
준수 강화 : 녹색 건설 인증 중 LEED 및 Breeam이 설정 한 에너지 효율 기준을 발견하십시오.
효율적인 모터 시스템 :
영구 자석 동기 모터 (PMSM)를 사용함으로써 효율은 92%로 증가하며 이는 비동기 모터보다 15% 높습니다.
통합 변수 주파수 드라이브 (VFD), 따라서 0. 1–1500 rpm Stepless 속도 제어를 제공합니다.
트윈 냉각 공기 덕트는 운동의 온도 상승을 섭씨 25도 줄입니다.
영리한 전송 메커니즘 :
고조파 감속기 전송비 : 1 : 100; 기계적 효율> 95%.
16384p/r 해상도를 사용하면 자기 인코더는 종래의 광전자 인코더를 대체합니다.
자체 윤활 베어링 설계는 마찰 계수를 0. 001로 내립니다.
퍼지 PID 제어에 기초한 적응 속도 제어; 반응 시간 : 50ms.
트래픽 흐름 예측 모델의 92% 예측 정확도 (LSTM 신경망)
다목적 최적화 방법은 에너지 소비 및 트래픽 효율의 균형을 유지합니다.
동적로드 매칭입니다
실시간 모터 전류 및 토크 모니터링을 통해 동적으로 변화하는 출력 전력.
5 대 유휴 대기 전력은 기존 장비에 비해 90 % 감소합니다.
광 하중 모드의 25% 증가 (<30% load) efficiency
건물 자동화와 통합 :
산업 프로토콜의 일부로 BACNET 및 MODBUS를 지원하십시오.
에어컨 시스템 및 조명과 연결하여 시나리오 기반 에너지 절약을 얻습니다.
클라우드 플랫폼 관리 :
0. 1 kWh 정밀 원격 에너지 소비 모니터링
경고 : 비정상적인 에너지 소비; 장비 고장은 72 시간 앞에 보았습니다.
에너지 효율에 대한 보고서는 KPI 평가를 향상시키는 데 도움이됩니다. 3. 에너지 절약 기술에 대한 일반적인 사용
기술 답변 :
밀리미터 웨이브 레이더를 사용하여 보행자 흐름을 모니터링하기위한 장비를 설치하여 실시간으로 대기 영역에서 승객 흐름 밀도를 추적하십시오.
파티션 제어를 사용하여 게이트 그룹을 높음, 중간 및 저 부하 영역으로 나눕니다.
구현 효과 :
4.2kWh에서 2.8kWh에서 2.8kWh까지 단일 기계의 일일 평균 전력 소비가 감소했습니다.
연장 된 운동 수명은 8 년이었고, 기존의 운동 수명은 5 년에 불과했습니다.
달리기 및 유지 보수 비용을 35 % 줄입니다.
창의적으로 적용된 연습 :
비행 일정 링크를 만들고 30 분 전에 예열 또는 사전을 시작하십시오.
태양 보조 전원 공급 장치 시스템을 사용하여 매년 자체 생성 기능은 1200kWh로 연결됩니다.
운영 정보 :
국제 게이츠 함대의 푸에 가치는 1.15로 감소했습니다.
탄소 배출 강도는 이제 0. 08 kgco₂/personime에서 실행됩니다.
비상 전원 공급 장치 배터리는 4 시간 동안 실행되었습니다.
액세스 제어 속도 게이트 개찰구